F1 Kanadai Nagydíj Valós idejű verseny: verseny, kvalifikációs helyezés, összteljesítmény, terhelés, összefoglaló, videók a montreali versenyhétvégéről F1 Hírek

Néhány későbbi időpont előtt a legújabb hétszeres bajnok betöltötte a helyet az első sorban. Andrea Kimi Antonelli 18 ponttal vezeti a legújabb egyéni bajnokságot George Russell előtt a Kanadai Nagydíj után. „Természetesen jobbnak tűnik egy kemény Miami után, de sosem kételkedtünk benne – tudtuk, hogy mit fogunk tenni” – mondta Russell. „Miami természetesen egy időutazó. Ez egy lenyűgöző pálya – nagy a tapadás, olyan érzés, mintha egy igazi Formula 1-es autót vezetnél itt, így lesz. Boldog vagyok, hogy ma vele voltam.”

F1 Sprint Teljesítmény Most: 2026-os Kanadai Nagydíj percek és rangsorolás

Ugyanakkor a fogadas-sport.com ezt kipróbálhatnád Go-t rajtkihagyás miatt ítélték el, miután az Aston Martin sietve rajtolt a versenyen. Néhány hónappal a Miami Nagydíj után az F1 visszatért a stábhoz, ahol a Gilles Villeneuve új sorozatban második versenyhétvégéjét rendezte, amely először tartja az új, magasnyomású stílust. Böngéssze a 2026-os F1-es versenynaptárat, hogy áttekintést kapjon a legújabb eseményekről, részletes feljegyzésekkel és valós idejű tippekkel. Maradjon naprakész a legjobb emberekkel, köztük az iparági bajnokokkal, Lewis Hamiltonnal, Maxim Verstappennel és Fernando Alonsóval, valamint a diákokkal, Lando Norrisszal, George Russellel és Charles Leclerc-rel. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket és jelentéseket más motorsport-közösségekből a RacingNews365.com oldalon, a világ vezető különálló F1-es weboldalán, amely naponta foglalkozik az F1-gyel.

A McLaren emberei uralták Andrea Stellát, és a hétfői sajtótájékoztatón véleményt nyilvánítottak, elutasítva az új pletykákat. Piastri csütörtökön reagált a pletykákra, miszerint ő lehet a Red Bull fő célpontja, miután Verstappen ki akar szállni az F1-ből, amit az idei új szabályok vitái közepette kigúnyoltak. Az új Kanadai Nagydíj mindössze az ötödik a 22-ből, miután az F1 az áprilisi bahreini és szaúd-arábiai versenyeket Iránban rendezett verekedés miatt állította le. A Ferrari versenyzői, Lewis Hamilton és Charles Leclerc az ötödik és a hatodik helyen végeztek, a Red Bull versenyzője, Maxim Verstappen, Isack Hadjar pedig a hetedik és a nyolcadik helyen végzett. Ez volt az új eset, amiben Antonelli felháborodott, és az olasz a verekedés után folytatta a panaszait.

Russell valójában a leggyorsabb az első kör után, annak ellenére, hogy a címvédő Antonellinek nem sikerült legyőznie a friss, hétszeres győztest a pálya szélén. Russell széttárta a karjait, és el tudta lökni az új címvédőt a kedélyektől, hogy mi lehet a címért folytatott küzdelem új gyújtópontja, Antonelli pedig elvétette a pályát, és szűken sikerült megakadályoznia, hogy a kettőt elűzze. George Russell a pole pozícióból sprintgyőzelmet szerzett a Kanadai Nagydíjon, miközben a Mercedes Formula–1-es pilótabajnoki címért folytatott versenye fellángolt a Circuit Gilles Villeneuve-ben.

• Mindezek előtt Fernando Alonso megcsalta az Aston Martin szezonbeli eredeti pilótáját, így 2026-ban kijutott a Q1/SQ1-ből.
• De néhány turnéval később – amikor a duó lekörözte Norrist – Antonelli beért, és Russell visszatért az első helyre.
• Hamilton nagyjából három körrel a vége előtt legyőzte a győzteseket a frissen lefutott falon, és Piastrinak az utolsó pillanatokban megpördült a 4. hely, Leclerc pedig este a britet is legyőzve az ötödik helyen végzett.
• George Russell kvalifikálta magát az F1-es kanadai nagydíjra, miközben az előző nagydíjon is részt vett.

Esteban Ocon, Haas F1 Party

Isack Hadjar rendszerállapotot jelentett, majd nem sokkal később feladta a versenyt. Nico Hulkenberg a következő sikánban futott, amikor kihívta Franco Colapintot. A rajttechnikák lehetséges megsértése miatt gyaloglást rendeltek el, de több lépést nem húztak.

• A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen valójában a hetedik, míg a Rushing Bulls versenyzője, Arvid Lindblad a nyolcadik helyen ért célba.
• A vadonatúj Mercedes duó majdnem megúszta, hogy fejesekkel küzdöttek a vasárnap reggeli, AEST (amerikai keleti parti idő szerint) Circuit Gilles Villeneuve verseny 23 körös sprintjének hatodik körében.
• Egy nemrégiben megrendezett helyi biztonsági szemináriumon azonban egy helyi menedékhely-szakértő – akit gyakran interjúvoltak meg bűnösnek a támadóknál – elárulta, hogy ez a szokás lényegében arról szól, hogy a felső kapukat célba veszik.

Verstappen maximálisan átlépte a legújabb tartományt a hetedik helyen, ezzel megelőzve a Red Bullt, de nyomozás indul ellene, miszerint figyelmen kívül hagyta a piros zászlókat a versenyen, mivel Arvid Lindblad a nyolcadik negyedben megszerezte az utolsó helyet, hogy megelőzze a Race Bullst. Lando Norris a harmadik, legjobb McLaren-es csapattársa, Oscar Piastri, míg a Ferrari-duó Lewis Hamilton és Charles Leclerc mögött az ötödik, illetve a hatodik helyen végzett. Minden versenyzőnek sikerült javítania a köridejét a következő, érdeklődésre számot tartó életen át, aminek következtében mind a Mercedes, mind a Mercedes egy nagy gödröt húzott ki a versenyen.

A Ferrari megerősítette Lewis Hamilton következtetéseit, akik egykor „szigorú” FIA büntetésnek számítottak.

Antonelli látszólag kissé mélyen fékezett a Change 8-as körben, lehet, hogy nem teljesen Russellen múlott. Colapinto kissé bezárkózik az új boxutcába, így Lindbladdal a verseny utolsó szakaszában lehet. Leclerc és Verstappen továbbra is a hatodik, te pedig talán a hetedik helyen állsz, és jelenleg nem tervezel felfelé ívelni. Úgy tűnik, Colapinto 8. és az utolsó szakasz megszerzésére irányuló erőfeszítései elakadtak.

Heves rádióbeszélgetéshez vezettek Antonelli és a csataprofi Pete Bonnington között, aki szerint Russell gyorsabban 18 ponttal csökkenti a versenyben lévő új hátrányt. Miután Pete Bonnington csatamérnök könyörgött a pilótának, hogy őrizze meg a békét, Antonelli szorongva látta, hogy Toto Wolff hivatala közbelép, és megparancsolja pilótájának, hogy koncentráljon a vezetésre, ahelyett, hogy „a rádióban panaszkodna”. A 19 éves versenyzőt egyértelműen felháborította Russell eljárása, és a csapatnak szóló közvetítésben beismerte Russell új menetét, mondván, hogy „nagyon kanos!”. Antonelli, aki elvesztette önuralmát, miközben a csapatrádióban dühöngött, majd a kör későbbi részében ismét dalra fakadt, és a McLaren versenyzője, Lando Norris mellett esett el. Max Verstappennek ismét nehéz edzése volt, és biztosan megosztja majd az új negyedik sort, amelyben a fiatal férje, Isack Hadjar ül.

Ha Russell megúszta az élen, Antonelli dühe valójában a lendületedet vesztette, mivel Norris könnyedén beért a második helyre. Az új olasz ezután az új Sprint hátralévő részét a védelem adatainak visszaszerzésével töltötte, például Lewis Hamiltonnal szemben, aki egyre versenyképesebbnek tűnt a Ferrarival szemben az egyik legerősebb pályáján. A mai fókusz a Kanadai Nagydíj időmérőjére irányul, amelyre pénteken délután 4 órakor (a hétvége végén, AEST szerint reggel 6 órakor) kerül sor. Azok, akik a boxutcából rajtoltak, nehezen tudtak jelentős helyekért küzdeni – Bottas a 17. helyen végzett Bearman, Albon és Gasly mögött, míg Hadjar még jobban lemaradt az új rajtrácsról, miután motorhibákba ütközött. A verseny utolsó helyén a Red Bull Isack Hadjarja, valamint Fernando Alonso Aston Martinja állt, mindkét pilóta boxba lépett a Sprintben, és kihasználta ezt a lehetőséget a további tanulmányok elvégzésére.

A pontszerzés kétségtelen választásnak bizonyult az Audi számára, mivel Gabriel Bortoleto és Nico Hulkenberg a 12., te pedig a 15. helyen végeztél, a második helyen pedig a sprint második szakaszában egy jó, tízes második kilövési büntetést kaptál. Franco Colapinto a kilencedik helyen áll az Alpine-nál, a Williamses Carlos Sainz és a következő Race Bulls autó, Liam Lawson mögött, amely gyenge teljesítményéből felépült, és a 18. helyről lendületesen folytatja karrierjét. George Russell a sprintben elért pole pozícióját az ázsiai Dash győzelmévé változtatta, miután feszült küzdelemben Kimi Antonellivel küzdött. Norris kihasználta a kialakuló káoszt, így a harmadik szakaszban megelőzte az előző Antonellit, Oscar Piastri pedig az utolsó sikánban előzte meg Lewis Hamiltont, hogy a következő szakaszon legyen. „Azt hiszem, a tempó nagyon jó, csak elakadtam a versenyben” – mondta Piastri a sprint után.

Piastri ismét megmutatta, hogy beszállhat a pénteki kora reggeli csatába az utolsó időmérővel együtt. Amikor Stroll kedvenc hokicsapata szárnyal, valami nem ment jól a rohanóbulijuknak. Az Aston Martin, akiknek idén semmi gondjuk nincs, holtversenyben az utolsó helyen áll a konstruktőrök pontversenyében a legelső szezonbeli Cadillac-kel. Az új, 28 éves brit 0,068-as idővel megelőzte Antonellit, mivel a Mercedes – amely 2010-ben mind a négy nagydíjat megnyerte – a hétvégén új fejlesztéseket hajtott végre, miután a McLaren, a Ferrari és a Red Bull is behozta a hátrányát az új alkatrészekkel a Miamiban. Hamilton – aki fél tucatszor állt pole pozícióban itt, első GP-győzelme helyszínén – a második leggyorsabb. Andrea Stella, a McLaren új főnöke, elégedettnek tűnik a napi eredményekkel, de elismeri, hogy a napot az egyenesekbe csúsztatta.